Какой автомобиль выбрать: бензиновый или дизельный?
Этот вопрос время от времени всплывает в дискуссиях автолюбителей и, как правило, находятся сторонники и того, и другого видов топлива.
В нашей стране до сих пор наибольшее распространение получают автомобили с бензиновыми двигателями. Это объясняется не столько их лучшими характеристиками, сколько наличием стереотипа о том, что дизельный автомобиль – непременно шумный, дымный, вонючий, и совсем не желающий нормально разгоняться. Но находятся и те, кто предпочитает дизель, объясняя это быстрым выходом из строя бензиновых моторов.
Попробуем прояснить, насколько эти представления правдивы.
В чем разница
В цилиндрах бензинового двигателя воспламенение паров происходит с помощью электрической искры. В дизельном двигателе этот процесс происходит под воздействием высокой температуры предварительно сжатого воздуха. Именно в этом принципиальная разница моторов, влияющая на их конструктивные особенности: дизельные моторы более массивные.
Обладателям музыкального слуха
Традиционно считается, что дизельные моторы издают при работе более громкий звук. Но важно понимать, что большинство современных автомобилей среднего класса оснащены качественной звукоизоляцией салона, которая практически не дает возможности определить тип двигателя.
В то же время обладателей бюджетных автомобилей эта проблема обязательно коснется. Впрочем, совершенно не в том объеме, в каком касается водителей наследства прошлого века.
И острого обоняния
Еще один стереотип, касающийся дизельного топлива – чрезмерно интенсивный запах выхлопа и его объемы. Не будем забывать о введении нашим правительством новых экологических стандартов. Сегодня на заправках не найти дизтоплива класса ниже, чем «Евро-3», а то и «Евро-4». Под эти же стандарты выпускаются и двигатели. С уверенностью можно сказать, что сегодня дизельные двигатели являются более экологичными, чем бензиновые, что объясняется низким выбросом углекислого газа.
Запах же у дизельного топлива достаточно сильный, но учитывая тот факт, что в салон выхлопные газы не попадают, эту проблему сложно назвать существенной.
Мощность и КПД
Одним из главных плюсов использования дизельного топлива является его экономичность. КПД дизельных двигателей в среднем на 40 % выше, чем бензиновых, благодаря чему расход топлива снижается на 25-50 % в зависимости от условий движения.
Зато мощность дизельного двигателя несколько ниже, чем бензинового, но в то же время разница частично компенсируется ровной тягой на любых оборотах и быстрым достижением максимального крутящего момента. Поэтому дизельный двигатель рекомендуется использовать тем, кто не любит быстрой езды.
Срок службы
Моторы, работающие на дизельном топливе в связи с более прочной и массивной конструкцией, а также с тем, что дизельное топливо играет роль смазочного материала, предохраняя узлы агрегата от износа, отличаются большей долговечностью и надежностью. К сожалению, в нашей стране продажа некачественного дизельного топлива – не редкость, и это приводит к снижению срока службы двигателя. Некачественный бензин, конечно, тоже имеет место, но бензиновые двигатели с этой проблемой справляются лучше.
Частота поломок
Все то же низкое качество дизельного топлива приводит к появлению необходимости частой замены масла и фильтров.
Ремонт дизельного двигателя дорогостоящий, так как его конструкция сложнее, а стоимость запчастей выше. В то же время, ремонт бензинового двигателя придется производить на порядок чаще.
Резюме
Подводя итог, можно сказать, что заправка автомобиля дизельным топливом имеет следующие преимущества:
- Более высокий КПД двигателя;
- Более высокий крутящий момент двигателя;
- Высокие экологические характеристики;
- Экономичный расход.
К недостаткам дизтоплива можно отнести повышенный шум работающего на нем мотора, меньшую литровую мощность и необходимость сезонного перехода с летнего дизельного топлива на зимнее.
Преимущества заправки бензином следующие:
- Более высокая частота вращения двигателя;
- Большая литровая мощность;
- Тихая работа мотора;
- Низкий уровень вибрации.
Основной недостаток бензина – больший расход топлива за счет низкой эффективности сгорания. Также к недостаткам можно отнести низкую экологичность, низкий КПД, быстрый износ двигателя.
